安徽省城市生態(tài)效率評價及合肥提升路徑研究
摘要:本文基于包含非期望產(chǎn)出的超效率SBM模型對安徽省2011—2022年15個地級市的城市生態(tài)效率進(jìn)行測算,分析其時序演變與區(qū)域差異。研究結(jié)果表明:安徽省生態(tài)效率整體呈“W型”波動趨勢,各城市間效率差異顯著,池州、亳州領(lǐng)先,合肥、蕪湖等處于中等水平,淮南、馬鞍山等地相對滯后。以合肥為研究對象,探討了城市生態(tài)效率的提升路徑,為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論依據(jù)與政策參考。
關(guān)鍵詞:城市生態(tài)效率;超效率SBM模型;提升路徑
一、引言
黨的二十大報告指出,要推進(jìn)美麗中國建設(shè),堅持山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染治理、生態(tài)保護(hù)、應(yīng)對氣候變化,協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長,推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展。
近年來,安徽加速融入長三角一體化進(jìn)程,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)與制造業(yè),實現(xiàn)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省向新興工業(yè)大省的轉(zhuǎn)變。但隨著工業(yè)化進(jìn)程加速和城市規(guī)模擴(kuò)張,生態(tài)環(huán)保的壓力也在持續(xù)增長。習(xí)近平總書記指出,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間是并行不悖的,要走“生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展”的道路。生態(tài)效率作為衡量可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo),旨在以更低生態(tài)代價獲取更高經(jīng)濟(jì)效益,契合生態(tài)文明建設(shè)要求。因此,科學(xué)提升生態(tài)效率已成為推動安徽經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵課題。
二、文獻(xiàn)綜述
20世紀(jì)70年代,加拿大科學(xué)委員會最早提出了生態(tài)效率這一概念;90年代,德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家Schaltegger與Sturm首次在學(xué)術(shù)領(lǐng)域提出生態(tài)效率這一概念:經(jīng)濟(jì)活動的增長值與生態(tài)環(huán)境變化程度之比[1]。1998 年,世界經(jīng)濟(jì)合作組織進(jìn)一步擴(kuò)大其概念,認(rèn)為它是可以滿足人類對生態(tài)和環(huán)境需求的效率[2]。歐洲環(huán)境署賦予生態(tài)效率更深層次的定義:以資源的最小化獲得利益的最大化[3]。綜合以上可以初步得出,生態(tài)效率是環(huán)境和資源的綜合效率。
對于生態(tài)效率評價方法,國內(nèi)外學(xué)者呈現(xiàn)出一定的差異性,目前使用較多的有單一指標(biāo)法[4]、指標(biāo)體系法[5]、比較評價法[6]、因子分析賦權(quán)法[7]、生態(tài)足跡法[8]、DEA方法[9]及改進(jìn)方法[10]。
國內(nèi)外學(xué)者對城市生態(tài)效率的研究為本課題提供了重要參考,但仍存在以下不足:第一,測算方法有待完善,傳統(tǒng)DEA模型未考慮松弛變量,含非期望產(chǎn)出的SBM模型難以比較有效單元,而超效率SBM模型可彌補(bǔ)這一缺陷;第二,投入產(chǎn)出指標(biāo)體系構(gòu)建尚不完善,部分研究未能充分考慮生產(chǎn)要素或忽略非期望產(chǎn)出;第三,缺乏針對安徽省及合肥市的深入探討與提升路徑研究。
本文擬從以下兩個方面進(jìn)行深入研究。第一,對安徽省城市生態(tài)效率水平進(jìn)行測算并評價;第二,結(jié)合合肥實際,探討提升合肥市生態(tài)效率水平的路徑,為政府決策提供科學(xué)依據(jù)。
三、研究方法與變量選取
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本文的研究范圍為2011—2022年,研究對象為安徽省15個市(黃山市作為國家重點生態(tài)功能區(qū),其生態(tài)保護(hù)政策顯著改變了資源消耗與產(chǎn)出間的線性關(guān)系,導(dǎo)致DEA模型中的效率值無法反映真實管理水平,更多體現(xiàn)政策干預(yù)結(jié)果,因此本文將其剔除研究)。
(二)研究方法
DEA作為一種非參數(shù)前沿技術(shù),在經(jīng)濟(jì)、能源與環(huán)境評估中發(fā)揮著重要作用。但傳統(tǒng)DEA模型忽視松弛性問題,無法將非期望產(chǎn)出納入,評估結(jié)果存在一定的偏差。Tone在此基礎(chǔ)上提出SBM模型,允許投入或產(chǎn)出的松弛量依據(jù)不同比例進(jìn)行縮減或擴(kuò)張,并將環(huán)境約束作為非期望產(chǎn)出融入效率測度模型中,從而提升評估的準(zhǔn)確性[11]。超效率模型可以使效率值突破1的限制,對大于1的決策單元進(jìn)行比較。因此,本文在測算生態(tài)效率時選取包含非期望產(chǎn)出的超效率SBM模型。
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考慮到數(shù)據(jù)的可得性、可比性、完整性,借鑒趙佳麗[12]等的研究思路,以水、土地、資本、勞動力和能源為投入項,以GDP為期望產(chǎn)出,以工業(yè)二氧化硫、工業(yè)廢水和工業(yè)粉煙塵排放量為非期望產(chǎn)出建立了指標(biāo)體系。
四、安徽省城市生態(tài)效率測算結(jié)果分析
本文使用MATLAB計算出2011—2022年安徽省15個市的城市生態(tài)效率。
(一)時間變化趨勢分析
圖1反映了安徽省2011-2022年間的城市生態(tài)效率時間變化趨勢??梢钥闯觯不帐∩鷳B(tài)效率呈現(xiàn)“下降-上升-下降-上升”的“W”形波動特征。2011—2013年呈下降趨勢,主要原因可能在于,一方面,此階段安徽處于工業(yè)化中期,包含高耗能制造業(yè)在內(nèi)的第二產(chǎn)業(yè)占比快速上升,能源、水資源消耗和廢水、廢氣排放同步增加,但環(huán)境治理技術(shù)未同步升級,單位GDP的環(huán)境成本上升;另一方面,城鎮(zhèn)化率快速提升,但基礎(chǔ)設(shè)施滯后,城市擴(kuò)張占用生態(tài)用地,同時生活污染增加,污水處理能力不足,環(huán)境規(guī)制較弱。2013—2018年,生態(tài)效率顯著提升,可能歸功于環(huán)保政策的驅(qū)動。例如2012年新安江生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的試點、2014—2016年,“河長制”“林長制”的全面推行、2016—2018年,長江岸線整治等。2018—2019年,城市生態(tài)效率有所下降,可能因為2018年中美貿(mào)易摩擦加劇,安徽出口導(dǎo)向型制造業(yè)承壓。地方政府為保增長,放松對高耗能項目的環(huán)保約束。2019—2022年,城市生態(tài)效率回升。安徽積極推動綠色低碳發(fā)展,深化能源綜合改革,污染防治成效顯著,空氣質(zhì)量穩(wěn)步改善,環(huán)巢湖十大濕地全面建成。此外,安徽制定重點領(lǐng)域能效標(biāo)桿,建立碳排放統(tǒng)計核算體系,實施能源、工業(yè)、建筑、交通等多領(lǐng)域能效提升行動,推進(jìn)重點行業(yè)減煤工程,突出新能源與清潔能源發(fā)展,加快構(gòu)建新型能源體系。

圖1 安徽省城市生態(tài)效率時間變化趨勢
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圖2反映了安徽各城市的生態(tài)效率差異。池州和亳州憑借資源稟賦與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化處于領(lǐng)先地位。池州以生態(tài)旅游、林業(yè)和非礦產(chǎn)業(yè)為支撐,第三產(chǎn)業(yè)占比高、污染強(qiáng)度低;亳州則以綠色藥材種植與加工為核心,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益的相對平衡。合肥、蕪湖、淮北、銅陵、蚌埠、六安的城市生態(tài)效率屬于中等水平,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與資源瓶頸并存。合肥、蕪湖科技產(chǎn)業(yè)密集但環(huán)境壓力仍存;淮北、銅陵通過生態(tài)修復(fù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)提效,但歷史污染制約發(fā)展;蚌埠發(fā)展低碳制造,六安側(cè)重生態(tài)農(nóng)業(yè)與旅游,推動產(chǎn)業(yè)輕量化?;茨?、馬鞍山、阜陽、安慶、滁州因資源依賴與轉(zhuǎn)型滯后相對落后,具體表現(xiàn)為煤炭鋼鐵產(chǎn)業(yè)路徑依賴、農(nóng)業(yè)污染治理不足、高能耗問題突出、環(huán)境治理未能同步產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等。

圖2 安徽各城市生態(tài)效率對比
五、合肥市城市生態(tài)效率提升路徑探討
合肥作為安徽省會,其探索與實踐對于全省提升城市生態(tài)效率具有至關(guān)重要的示范作用。研究視角聚焦合肥,探討其城市生態(tài)效率的提升路徑。
?。ㄒ唬┥罨萍紕?chuàng)新與智慧監(jiān)管賦能
要進(jìn)一步強(qiáng)化科技創(chuàng)新驅(qū)動。深度利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù),完善并拓展“天地空”一體化環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對大氣、水、土壤、固廢等環(huán)境要素的精準(zhǔn)感知和智能預(yù)警。同時,推動環(huán)境監(jiān)管從“人防”向“技防”深化,提升非現(xiàn)場執(zhí)法能力,建立更加精細(xì)化、智能化的環(huán)境治理體系,為城市生態(tài)效率提升提供持續(xù)的技術(shù)支撐和管理效能。
?。ǘ┩苿又攸c領(lǐng)域綠色低碳循環(huán)轉(zhuǎn)型
一是要強(qiáng)化“無廢城市”的建設(shè)深度與廣度。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,未來需進(jìn)一步強(qiáng)化固體廢物的源頭減量和資源化利用,特別是在工業(yè)廢鹽、焚燒飛灰等難處理固廢的利用處置技術(shù)上尋求突破。推動產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)化改造,鼓勵環(huán)保產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,拓展再生資源綜合利用規(guī)模,構(gòu)建覆蓋全域的高效循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。
二是要加速能源結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)深度脫碳。積極構(gòu)建低碳高效能源體系,加快發(fā)展新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),推進(jìn)重點行業(yè)和企業(yè)開展碳足跡核算與管理,積極融入全國碳市場。
?。ㄈ﹦?chuàng)新體制機(jī)制與促進(jìn)多元共治
一是要健全市場化機(jī)制。深化排污權(quán)交易改革,完善空氣質(zhì)量、地表水生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,探索更廣泛的生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)路徑;二是強(qiáng)化法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與政策引導(dǎo)。重點落實并完善重點領(lǐng)域的相關(guān)法規(guī)政策。三是推動全民參與。提高“碳惠廬州”等碳普惠品牌的公眾參與度,鼓勵社會各界踐行綠色低碳生活方式,構(gòu)建政府、企業(yè)、社會多元共治的現(xiàn)代環(huán)境治理體系。
?。ㄋ模﹥?yōu)化生態(tài)空間格局與提升生態(tài)服務(wù)功能
要嚴(yán)格實施生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控,堅決遏制“兩高一低”項目盲目發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)環(huán)巢湖周邊生態(tài)綠化和景觀的優(yōu)化研究,鞏固和提升環(huán)巢湖濕地生態(tài)功能??茖W(xué)實施國土綠化,增加城市綠量,提升綠地品質(zhì),增強(qiáng)城市生態(tài)系統(tǒng)的固碳能力和環(huán)境容量,促進(jìn)人與自然和諧共生。
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