基層黨建在軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)中的作用發(fā)揮研究

摘要：軌道交通運(yùn)營(yíng)安全與服務(wù)質(zhì)量依賴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同，基層黨建以組織嵌入、黨員示范、責(zé)任細(xì)化方式，將政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為安全可控、服務(wù)精細(xì)、團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過深化改革、制度筑基、創(chuàng)收降本等策略，構(gòu)建黨建引領(lǐng)運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)效機(jī)制。

關(guān)鍵詞：軌道交通；基層黨建；運(yùn)營(yíng)服務(wù)；黨員示范；團(tuán)隊(duì)建設(shè)

引言

城市軌道交通日均客流密集，任何微小疏漏都可能放大為公共事件，現(xiàn)場(chǎng)員工既是技術(shù)執(zhí)行者也是服務(wù)提供者，其協(xié)同效率與價(jià)值認(rèn)同直接影響系統(tǒng)可靠性，引入基層黨建視角，能夠把政治組織的動(dòng)員、約束與激勵(lì)功能嵌入運(yùn)營(yíng)鏈條，為安全與服務(wù)提供可持續(xù)的人文支撐，因此探討黨建作用路徑具有現(xiàn)實(shí)緊迫性。

一、深化改革激發(fā)組織活力，以黨建引領(lǐng)人才隊(duì)伍建設(shè)

基層黨建與企業(yè)改革深度融合，是解決軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)瓶頸、激發(fā)組織活力的關(guān)鍵策略。在組織架構(gòu)優(yōu)化中，以黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為依據(jù)，打破傳統(tǒng)部門壁壘，構(gòu)建“黨建+運(yùn)營(yíng)”一體化管理模式，將黨建責(zé)任與運(yùn)營(yíng)責(zé)任同步落實(shí)到一線站點(diǎn)、班組，精準(zhǔn)設(shè)立黨員先鋒示范崗，覆蓋駕駛、維保、站務(wù)、客服等關(guān)鍵崗位，形成“支部建在站點(diǎn)上、黨員沖在崗位上、作用顯在服務(wù)上”的鮮明組織格局。在人才隊(duì)伍建設(shè)中，建立科學(xué)完善的職級(jí)管理序列與“管理+技術(shù)+技能”多通道發(fā)展路徑，徹底打破“論資排輩”傳統(tǒng)選材局限性，將黨員業(yè)務(wù)骨干優(yōu)先納入重點(diǎn)培養(yǎng)計(jì)劃，依托“理論筑基—崗位練兵—分層考核—實(shí)戰(zhàn)比武”四個(gè)階段培養(yǎng)機(jī)制，常態(tài)化開展黨員技能實(shí)訓(xùn)、跨崗位歷練，確保黨員在核心崗位發(fā)揮先鋒作用，培育兼具政治素養(yǎng)與專業(yè)能力的高質(zhì)量人才。同時(shí)，深化差異化考核與薪酬激勵(lì)改革，將黨員先鋒示范崗履職情況、改革攻堅(jiān)成效、服務(wù)群眾評(píng)價(jià)與薪酬福利、晉升提拔進(jìn)行串聯(lián)，且修訂完善《職級(jí)管理辦法》《黨員考核評(píng)價(jià)細(xì)則》等配套制度，明確黨員在技能提升、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)、攻堅(jiān)破難中的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建正向激勵(lì)有力度、考核評(píng)價(jià)有精度、容錯(cuò)糾錯(cuò)有溫度的機(jī)制體系，打造“憑業(yè)績(jī)說話、靠貢獻(xiàn)晉升”的濃厚氛圍，全方位激發(fā)全員工作熱情，激發(fā)人才隊(duì)伍活力。

二、制度筑基保障規(guī)范運(yùn)營(yíng)，以黨建強(qiáng)化管理體系支撐

標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)是軌道交通服務(wù)的核心要求，更是保障運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)?；鶎狱h建為制度體系建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的政治引領(lǐng)和紀(jì)律保障。制度筑基環(huán)節(jié)要充分發(fā)揮黨員先鋒示范崗的標(biāo)桿引領(lǐng)作用，以點(diǎn)帶面推動(dòng)制度落地生根、走深走實(shí)。詳細(xì)來講，在車站服務(wù)、設(shè)備維保、安全管控等關(guān)鍵領(lǐng)域，由黨員先鋒示范崗帶頭踐行標(biāo)準(zhǔn)化流程，主動(dòng)承擔(dān)制度宣講、流程指導(dǎo)、示范帶動(dòng)責(zé)任，引導(dǎo)全員養(yǎng)成按制度辦事、按標(biāo)準(zhǔn)履職的良好習(xí)慣。同時(shí)，針對(duì)乘客服務(wù)、應(yīng)急處置、設(shè)備檢修等場(chǎng)景中存在的非標(biāo)準(zhǔn)化問題，安排黨員帶頭組建攻堅(jiān)小組，全面梳理問題清單、成因清單、整改清單，建立“黨員帶頭攻關(guān)、班組協(xié)同整改、支部監(jiān)督驗(yàn)收、常態(tài)回頭看”的閉環(huán)機(jī)制，逐一破解管理痛點(diǎn)、服務(wù)堵點(diǎn)。如設(shè)置噴水池站黨員先鋒示范崗關(guān)注乘客多元化需求，優(yōu)化噴水池站便民服務(wù)流程，整合站內(nèi)資源打造標(biāo)準(zhǔn)化黨建便民服務(wù)站，為乘客提供休憩補(bǔ)給、手機(jī)充電、愛心助殘、線路咨詢等多元化服務(wù)，以點(diǎn)帶面促進(jìn)區(qū)域內(nèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升。同時(shí)，設(shè)立黨員班組監(jiān)督員，明確黨員干部監(jiān)督職責(zé)與流程，要求其對(duì)運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)制度執(zhí)行情況進(jìn)行常態(tài)化巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不規(guī)范行為，對(duì)制度執(zhí)行不到位的班組和個(gè)人進(jìn)行約談提醒、督促整改，形成“制度管人、流程管事、黨建護(hù)航”的軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，確保軌道交通運(yùn)營(yíng)安全有序、服務(wù)精準(zhǔn)高效，切實(shí)提升乘客出行體驗(yàn)。

三、創(chuàng)收降本增強(qiáng)發(fā)展韌勁，以黨建賦能提質(zhì)增效實(shí)踐

在創(chuàng)收增效方面，黨員骨干需要積極承擔(dān)拓展業(yè)務(wù)的責(zé)任，以黨建品牌為紐帶，激活經(jīng)營(yíng)發(fā)展新動(dòng)能。依托“爽悅黔行”黨建品牌矩陣，整合各站點(diǎn)空間資源、客流資源，開展特色商業(yè)經(jīng)營(yíng)、文化宣傳、公益合作等業(yè)務(wù)，打造“黨建+商業(yè)+服務(wù)”融合發(fā)展模式，通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)傳播品牌影響力，提升乘客認(rèn)同感與消費(fèi)意愿，帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。同時(shí)，組建由黨員技術(shù)骨干、資深運(yùn)營(yíng)人員構(gòu)成的培訓(xùn)講師團(tuán)，梳理總結(jié)軌道交通在安全運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維保、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，面向行業(yè)內(nèi)其他單位、院校開展專業(yè)化培訓(xùn)服務(wù)，從而在輸出核心技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)拓寬收入渠道，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙提升。在降本減支方面，通過崗位融合優(yōu)化人力配置，打破崗位壁壘，培育“一專多能”復(fù)合型人才，減少冗余崗位與人力成本；開展全站點(diǎn)節(jié)能改造，升級(jí)照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備系統(tǒng)，推廣綠色節(jié)能技術(shù)，有效降低能耗支出；加大設(shè)備國(guó)產(chǎn)化替代力度，擺脫對(duì)進(jìn)口設(shè)備的依賴，同時(shí)推進(jìn)維保業(yè)務(wù)“委外轉(zhuǎn)自修”，培育自有維保骨干隊(duì)伍，大幅減少對(duì)外合作與設(shè)備采購成本；大力踐行修舊利廢理念，建立廢舊設(shè)備及零件回收利用機(jī)制，組織黨員技術(shù)骨干對(duì)可修復(fù)部件進(jìn)行檢修翻新，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用，最大化降低運(yùn)營(yíng)成本。

結(jié)語

基層黨建是軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的“根”與“魂”。通過黨建引領(lǐng)改革創(chuàng)新、夯實(shí)制度根基、賦能提質(zhì)增效，充分發(fā)揮黨員先鋒示范崗的輻射帶動(dòng)作用，完善軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)各環(huán)節(jié)，健全企業(yè)人才、管理、經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)組織活力、管理效能、發(fā)展韌性的同步提升。未來，需持續(xù)深化黨建與運(yùn)營(yíng)服務(wù)的融合路徑，不斷創(chuàng)新工作載體與機(jī)制方法，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，為城市交通事業(yè)注入持久紅色動(dòng)力。

文章來源：《固原日?qǐng)?bào)》http://www.00559.cn/w/qk/36645.html