淺談公路隧道防水排水工程的施工-建筑論文

一、公路隧道防、排水工程施工現(xiàn)狀及問題
1、公路隧道目前防水結(jié)構(gòu)
目前階段，我國公路隧道施工中普遍采用的是“新奧法”設(shè)計施工，在初護與二次襯砌層間鋪設(shè)防水板，并在防水板與初護面間鋪設(shè)緩沖無紡?fù)凉げ家詫崿F(xiàn)洞內(nèi)防水。土工布與防水板是事先膠合好的雙層結(jié)構(gòu)，背后積水可以通過橫向、縱向彈簧軟管、塑料管多渠道引至排水溝。這種方法設(shè)計施工的防水結(jié)構(gòu)理論上來說已經(jīng)很大程度上解決了隧道漏水的問題，在許多已建成的隧道中很少出現(xiàn)漏水情況。但是，隧道滲水問題卻仍然存在，因此，隧道施工仍需改進。
2、隧道防水層施工存在問題隧道防水層的施工是關(guān)系到防水
排水功能的重要環(huán)節(jié)，防水層施工中存在的問題會直接影響隧道的防排水功能，筆者通過研究分析，將隧道防水層施工中存在的問題分析如下：〔1〕防水層施工及質(zhì)量土工布在防水層施工中具有保護防水板的作用，因此應(yīng)該在防水板與初護沉湎間鋪設(shè)土工布。在鋪設(shè)防水板時，要求噴混凝土表面不應(yīng)該有突起，凹凸不平的地方要修補整齊，相鄰兩環(huán)連接，接頭要連接緊密不得有滲水現(xiàn)象。影響防水板鋪設(shè)的質(zhì)量因素有：開挖表面凹凸不平或防水板有空隙，導(dǎo)致連接不緊密出現(xiàn)縫隙；在架設(shè)鋼筋架施工時防水板被鋼筋刺破；開挖面有突起或棱角將防水板刺破；焊接不緊密導(dǎo)致接縫處有縫隙。如果這些問題出現(xiàn)，而工作人員又沒有及時察覺，防水層就容易產(chǎn)生質(zhì)
量問題。
〔2〕復(fù)合襯砌存在問題
公路隧道的復(fù)合襯砌一半分為內(nèi)外兩層，在兩層之間鋪設(shè)防水板。外層表面難免會存在不平或尖銳突出部分，這樣防水層就會出現(xiàn)空洞，或者會刺破防水板，當(dāng)內(nèi)、外層局部出現(xiàn)空隙時，就會造成防水層受力不均勻，當(dāng)復(fù)合襯砌處在受力不均狀態(tài)下時就容易降低總體承載壓力的能力，造成隧道滲水等問題的出現(xiàn)。
二、防水排水施工原則及方案
1、防水設(shè)計原則
防水設(shè)計的復(fù)合式襯砌初期支護與二次襯砌之間要設(shè)置？扣防水板。防水板要求具有抗凍抗裂性強、阻燃性好、韌性強和易鋪設(shè)等特點。防水板的設(shè)置是隧道防水施工中最重要的一個環(huán)節(jié)，防水板鋪設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響著隧道施工完成后的防排水性能，因此，防水板的鋪設(shè)應(yīng)該嚴格遵照施工要求，遵循相關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求進行施工。
2、排水設(shè)計原則
排水設(shè)計的初期支護與二次襯砌之間要設(shè)置環(huán)向彈簧排水管進行積水的匯集，襯砌的邊墻底采用縱向排水管集水，然后將水引至排水管。在實際施工時，排水管的縱距應(yīng)該根據(jù)實際情況而定，局部涌水處可根據(jù)需要設(shè)置塑料半管。
3、隧道防水、排水施工〔1〕排水盲溝施工
環(huán)向排水盲管及邊墻泄水管施工方法。隧道拱墻每80設(shè)一道環(huán)向盲溝，每隔5—80設(shè)邊墻泄水管，環(huán)向、縱向排水管連接牢固。泄水管的出口與水溝內(nèi)壁要保持一定距離，不能緊貼在溝壁的表面。
縱向排水盲管施工方法?？v向排水盲管沿縱向密布于左、右墻角水溝底上方，盲溝安設(shè)的坡度與線路坡度必須保持一致。將膨脹錨栓打入間距20-40挪的定位孔中，將盲管用無紡布包住并捆牢，用卡子卡住盲溝并用膨脹螺栓固定?！?〕防水板的鋪設(shè)技術(shù)
防水板的鋪設(shè)首先要做好鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作。首先檢查防水板質(zhì)量是否符合施工要求，并按需要將防水板截取合適的尺寸。然后在洞內(nèi)架設(shè)施工臺架，確保臺架堅固和安全。最后檢查開挖面，將表面的突起和尖銳物都處理掉，確保表面平整。
在防水板的實際鋪設(shè)過程中，首先要根據(jù)防水板掛繩的間距安裝膨脹螺栓。鋪設(shè)防水板是要根據(jù)需要截取合適的長度，一般情況下，一環(huán)最多分成兩塊，盡量減少接縫有利于防水效果的保障。同時要使用防水板專用粘合劑，將露出混凝土面超過3艦的尖銳部分切除。用自動爬行焊接機將防水板焊接成整塊，做好防水板與泄水孔的密閉性連接。
最后要對防水板進行檢驗。檢查防水板無老化、開裂、變形等現(xiàn)象；檢查鋼筋臺架架設(shè)部位對防水板有沒有造成刺破現(xiàn)象；檢查有無鋼筋頭或者錨桿頭外露；檢查焊接情況，無脫膠、無鼓泡；檢查防水板的緊繃或松弛現(xiàn)象；檢查防水板與泄水孔的密閉性連接。
二、總結(jié)
而之，隨著高速公路建設(shè)的高速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)也受到了更多的關(guān)注。如何做好公路隧道的防、排水施工，使公路隧道的防、排水工作更加有效實用，公路隧道質(zhì)量得到有效保障，就成為公路建設(shè)中十分重要且關(guān)鍵的問題。可以相信，只要廣大公路施工者認真研究公路隧道目前的防水結(jié)構(gòu)和隧道防水層施工的存在問題，深入了解公路隧道防、排水工程施工現(xiàn)狀，同時對公路隧道的防水排水施工原則方案和隧道防水、排水施工策略進行準(zhǔn)確定位、精心把握，就一定能夠從根本上保證公路隧道防水排水工程的施工質(zhì)量，從而不斷提高我國公路建設(shè)的整體水平。