新能源汽車產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)衡陽(yáng)“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是衡陽(yáng)市委市政府在新形勢(shì)下布局的8大千億產(chǎn)業(yè)之1，衡陽(yáng)市要實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”必須依靠發(fā)展新能源汽車產(chǎn)這一實(shí)體經(jīng)濟(jì)來驅(qū)動(dòng)。汽車產(chǎn)業(yè)是衡陽(yáng)市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，目前衡陽(yáng)市擁有傳統(tǒng)整車改裝制造企業(yè)9家，是湖南省名副其實(shí)的老牌汽車制造生產(chǎn)中心。同時(shí)衡陽(yáng)市是中國(guó)南方重要的汽車零部件生產(chǎn)基地城市，擁有80多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，擁有1家國(guó)家級(jí)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室，衡陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)家底不可謂不雄厚。當(dāng)前，衡陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起”，必須緊跟汽車行業(yè)節(jié)能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)，搶占創(chuàng)新高地。必須積極引進(jìn)外部先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)更新迭代。必須密切和全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈接軌，高質(zhì)量地走出去。

1  “創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”下的衡陽(yáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1.1  創(chuàng)新引領(lǐng)衡陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近期，衡陽(yáng)市出臺(tái)了《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革的實(shí)施意見》等一系列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策。同時(shí)，2家國(guó)家級(jí)創(chuàng)業(yè)孵化基地、40余家省、市級(jí)創(chuàng)業(yè)孵化基地相繼在衡陽(yáng)成立。2017年，衡陽(yáng)市專利申請(qǐng)數(shù)量穩(wěn)居湖南省第3位，達(dá)到5087件。專利授權(quán)數(shù)量穩(wěn)居湖南省第3位，達(dá)到2666件。發(fā)明專利授權(quán)量穩(wěn)居湖南省第4位，達(dá)到331件，發(fā)明授權(quán)量同比增長(zhǎng)率達(dá)到23.51%，達(dá)到湖南省第三位。當(dāng)前，衡陽(yáng)市各界創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情高漲，勢(shì)頭向好。

1.2  開放發(fā)展成為衡陽(yáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新引擎

當(dāng)前，衡陽(yáng)市全方位、寬領(lǐng)域、多層次的開放格局已然形成。 衡陽(yáng)市2017年進(jìn)出口額總量穩(wěn)居湖南省第2位，達(dá)到44.88億美元。2017年衡陽(yáng)市進(jìn)出口額增速穩(wěn)居全省第1位，達(dá)到了66.9%，其中加工貿(mào)易的總量同樣位列湖南省第1位。2017年衡陽(yáng)市實(shí)際利用外資總量穩(wěn)居湖南省第3名，達(dá)到了12.83億美元?？梢哉f，近期衡陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)離不開外向型經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，開放發(fā)展成為衡陽(yáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的新引擎。

2  依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升衡陽(yáng)整體創(chuàng)新能力

在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，西方汽車工業(yè)經(jīng)過100多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了相當(dāng)完備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專利壟斷。中國(guó)的國(guó)產(chǎn)燃油汽車還沒有一個(gè)汽車品牌能夠躋身于世界頂級(jí)品牌之中去。然而，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車，沒有了汽車核心基礎(chǔ)零部件部件被國(guó)外企業(yè)掌控的瓶頸，在汽車互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域我國(guó)有相當(dāng)大的一批企業(yè)比西方國(guó)家更具發(fā)展?jié)摿?。因此，衡?yáng)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展不能錯(cuò)失新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)大爆炸的歷史機(jī)遇。依托發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提升衡陽(yáng)整體創(chuàng)新能力。

2.1  搭建新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新平臺(tái) 

一是以衡山科學(xué)城為代表的高新技術(shù)園區(qū)為依托，積極與各大高校、國(guó)內(nèi)外科研院所和汽車企業(yè)合作。以政策扶持、產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)新基金、場(chǎng)地服務(wù)、市場(chǎng)配置為條件，著力布局以研究中心、中試基地、知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)為代表的專業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目來衡陽(yáng)落地。二是努力建設(shè)衡陽(yáng)市新能源汽車整車應(yīng)用平臺(tái)及模塊化設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車設(shè)計(jì)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池設(shè)計(jì)與驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。引導(dǎo)衡陽(yáng)現(xiàn)有的汽車零部件重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展新能源汽車領(lǐng)域零部件的研究。三是密切衡陽(yáng)市各大新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)主體，暢通新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)流通渠道，通過貫通衡陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)鏈，提高衡陽(yáng)市汽車企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)換效率。

2.2  推動(dòng)新能源汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)

一是衡陽(yáng)積極引進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)的汽車企業(yè)來投資、興業(yè)，鼓勵(lì)它們與衡陽(yáng)本土的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)等企業(yè)合作，通過具體項(xiàng)目合作參與到新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化研發(fā)的浪潮中去，并成為其中的一環(huán)。二是衡陽(yáng)市發(fā)改、科技部門積極對(duì)接從事新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的相關(guān)企業(yè)，協(xié)調(diào)企業(yè)爭(zhēng)取省級(jí)、國(guó)家級(jí)項(xiàng)目支持、產(chǎn)業(yè)基金支持。優(yōu)化衡陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的總體環(huán)境。三是努力引導(dǎo)合力工業(yè)車輛、華菱星馬、湖南機(jī)油泵、天雁機(jī)械等衡陽(yáng)市優(yōu)質(zhì)本土企業(yè)參與新能源汽車領(lǐng)域控制系統(tǒng)集成、電池成組、電機(jī)控制、整車控制等核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)中去，掌握新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵性基礎(chǔ)技術(shù)。

2.3  建設(shè)新能源汽車領(lǐng)域人才隊(duì)伍

一是邀請(qǐng)衡陽(yáng)籍汽車領(lǐng)域研發(fā)人才投身到衡陽(yáng)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展中來，在具體落實(shí)“人才雁陣”計(jì)劃中應(yīng)重點(diǎn)考慮吸引新能源汽車領(lǐng)域的湘籍人才回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。二是積極協(xié)調(diào)南華大學(xué)、湖南工學(xué)等周邊高等院校研究專業(yè)向新能源汽車領(lǐng)域靠攏，推動(dòng)周邊院校與企業(yè)合作建立專業(yè)的新能源汽車研究工程學(xué)院，使得衡陽(yáng)市汽車企業(yè)能夠就近獲得該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才。三是充分利用衡陽(yáng)中、高職院校辦學(xué)水平好、體量大的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)中、高職院校與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修平臺(tái)合作，訂單式培養(yǎng)一批具有完備新能源汽車技術(shù)理論知識(shí)、能熟練掌控能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷、純電動(dòng)汽車綜合故障排除等方面專業(yè)技能的產(chǎn)業(yè)人才。為衡陽(yáng)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供充足高質(zhì)的勞動(dòng)力保障。

3  新能源汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”提高衡陽(yáng)開放水平

目前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局還未完全確立，衡陽(yáng)能否真正融入全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中去關(guān)系到衡陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)高質(zhì)量的“引進(jìn)來、走出去”，實(shí)現(xiàn)開發(fā)發(fā)展。

3.1  推動(dòng)本土企業(yè)與衡陽(yáng)境外汽車企業(yè)深入合作

一是要堅(jiān)持以市場(chǎng)為主導(dǎo)、以政府支持政策引導(dǎo)為導(dǎo)向的原則，積極與國(guó)內(nèi)外發(fā)展新能源汽車有成熟經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)合作。以衡陽(yáng)現(xiàn)有汽車本土企業(yè)為龍頭，召集新能源汽車相關(guān)企業(yè)在衡籌備汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、展銷會(huì)、行業(yè)技術(shù)論壇等活動(dòng)。為新能源汽車企業(yè)來衡交流、合作提供基礎(chǔ)服務(wù)保障。二是要鼓勵(lì)本地汽車企業(yè)和零部件企業(yè)積極與衡陽(yáng)境外汽車企業(yè)在共同參與新一代新能源汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)。共同合作開展新能源汽車零配件的配套和服務(wù)保障工作。三是要通過與衡陽(yáng)境外先進(jìn)汽車企業(yè)在寬領(lǐng)域、多維度進(jìn)行深入的合作交流，提升本土汽車產(chǎn)業(yè)的自身研發(fā)、設(shè)計(jì)、配套服務(wù)水平。積極融入當(dāng)前汽車行業(yè)的國(guó)際化大發(fā)展大融合浪潮。

3.2  積極承接新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

一是衡陽(yáng)要運(yùn)用好作為湘南、湘西承接?xùn)|部地區(qū)轉(zhuǎn)移示范城市的政策優(yōu)勢(shì)。利用好國(guó)家產(chǎn)業(yè)承接地相關(guān)政策，通過土地保障政策、配套服務(wù)保障、產(chǎn)業(yè)基金、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金為吸引精準(zhǔn)承接一批有實(shí)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)來衡投資，鼓勵(lì)企業(yè)來衡陽(yáng)設(shè)立整車研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、銷售總部、金融分部。二是要針對(duì)當(dāng)前衡陽(yáng)市已經(jīng)有過合作、接觸的長(zhǎng)豐、華夏、華泰、恒天等汽車企業(yè)，積極跟進(jìn)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落實(shí)落、發(fā)展。三是要針對(duì)比亞迪等已經(jīng)有項(xiàng)目落地的企業(yè)，積極拓寬合作領(lǐng)域，繼續(xù)承接新能源乘用車、專用車的生產(chǎn)。四是要時(shí)刻關(guān)注對(duì)接有意向來衡陽(yáng)發(fā)展的各大汽車企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，組建優(yōu)化專業(yè)的、高素質(zhì)的新能源汽車招商引資團(tuán)隊(duì)，提高承接新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的效率。四是要高質(zhì)量建設(shè)好衡陽(yáng)市衡陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)新城，整合好園區(qū)土地、廠房、配套設(shè)施等資源，通過全方位打造衡陽(yáng)汽車千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引國(guó)內(nèi)外新能源汽車企業(yè)來衡投產(chǎn)，將衡陽(yáng)打造成國(guó)內(nèi)知名的新能源汽車生產(chǎn)制造基地。

3.3  引導(dǎo)衡陽(yáng)汽車企業(yè)“高質(zhì)量”走出去

一是要整合衡陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)資源，布局構(gòu)建衡陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，通過新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟企業(yè)集體“抱團(tuán)出海”強(qiáng)化企業(yè)間合作，提高衡陽(yáng)市新能源汽車的整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“走出去”戰(zhàn)略。二是以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟為載體，深層次地融入全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈中去，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中吸收技術(shù)、人才、資源。三是，不斷提升衡陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量，提升衡陽(yáng)市整車制造和相關(guān)零部件產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)水平、產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。逐步塑造新能源汽車領(lǐng)域的衡陽(yáng)品牌，逐步積累良好的業(yè)界口碑。三是衡陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套、資本運(yùn)營(yíng)、企業(yè)管理要與國(guó)際接軌，不斷提升衡陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升的國(guó)際化程度。提高衡陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)“高質(zhì)量” 走出去的能力。

4  結(jié)語(yǔ)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前全球汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，更是全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。衡陽(yáng)市要實(shí)現(xiàn)湖南省委省政府關(guān)于“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”的戰(zhàn)略總部署，必須利用好衡陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢(shì)，打好發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)這張牌。通過舉全市之力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不斷提高衡陽(yáng)市整體創(chuàng)新能力。

本文來源：《企業(yè)科技與發(fā)展》：http://www.00559.cn/w/kj/21223.html