物流企業(yè)ESG治理發(fā)展探析

1  關(guān)于ESG的概念，和物流公司ESG策略的主要內(nèi)涵

1.1  ESG的概念

ESG代表“環(huán)境、社會與治理”(Environmental， Social and Gommerance)。它是評價企業(yè)在這三個重要方面的表現(xiàn)的一個框架，尤其是在責任與可持續(xù)性的方面考慮。環(huán)保，這方面重點考慮企業(yè)的環(huán)保，包括垃圾處理，碳排放量，能源利用，資源使用，還有企業(yè)怎樣處理氣候等，這重點關(guān)系到企業(yè)的環(huán)保責任，包括怎樣管理垃圾，提升資源效益，降低碳排放量，適應并處理氣候，維護生物多樣性等。表現(xiàn)在這些領(lǐng)域良好的企業(yè)往往會完善其生產(chǎn)流程，盡量減少對環(huán)保的影響，同時采取措施積極解決已出現(xiàn)的環(huán)?，F(xiàn)象；社會，這一方面關(guān)乎企業(yè)的人權(quán)，勞工標準，衛(wèi)生與安全，還有與社會的關(guān)聯(lián)等，這關(guān)系著企業(yè)如何管理與雇員、供貨商、顧客以及所在社會的關(guān)聯(lián)。這涉及人員權(quán)利保障，勞動條件，身體健康安全，供應鏈管理，與社會的聯(lián)系等。在社會責任方面表現(xiàn)良好的企業(yè)一般會重視職工權(quán)益，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，尊重供應商和顧客平等，積極回報社會；管理，這部分重點涉及企業(yè)的內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，如股東的構(gòu)成，高管薪酬，透明度，道德行為，以及股東利益等，這也涉及到了企業(yè)的內(nèi)部管理，如企業(yè)架構(gòu)，風險管理，稅務(wù)政策，股東的多樣化，股東結(jié)構(gòu)，以及股東利益等。在管理方面體現(xiàn)較好的企業(yè)一般都會建立公開、責任清楚的管理架構(gòu)，以尊重股東權(quán)益，實施公正的薪酬政策，并堅持職業(yè)道德與法規(guī)規(guī)范。

這三種類型并不是單一的，而是密切關(guān)聯(lián)的。因此，良好的社會實踐有助于增強企業(yè)的信譽，提高職工士氣，進而為企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)成功。同時，完善的企業(yè)管理也可以減少經(jīng)營風險，提升經(jīng)營效益，進而增加企業(yè)的長遠價值。

1.2  現(xiàn)代物流公司ESG策略的主要內(nèi)涵

物流公司在開展ESG策略前，一般會考慮這樣一些重點問題。在環(huán)保領(lǐng)域，運輸公司將采取措施降低碳排放量，采取完善運營方式、采用環(huán)保包裝材料和可再生能源，以及提升能效的方法來完成。另外，它還可以實施廢棄物處理和水質(zhì)控制，從而降低對自然環(huán)境的危害。在社會層面，物流公司或許會改善職工權(quán)益，比如創(chuàng)造優(yōu)越的工作條件，保障員工安全，創(chuàng)造職業(yè)培訓與成長平臺。另外，員工還可以參與社區(qū)服務(wù)，并且保持良好的顧客與企業(yè)聯(lián)系。

在企業(yè)管理領(lǐng)域，物流公司必須維護企業(yè)管理的透明度和公平性，強化公司職業(yè)道德與職責，避免腐敗行為。他們還必須保證全部的商業(yè)活動都遵循法律法規(guī)要求，并積極響應公司以及其利益相關(guān)者的關(guān)心。

2  物流公司ESG成長的重要性

2.1  對雙碳目標的政策導向

中國在二零一六年《巴黎協(xié)定》中提出的雙碳總體目標是達到二零三零年碳達峰、二零六零年碳中和。這是中國二十一世紀的溫室氣體排放量控制戰(zhàn)略。未來數(shù)十年，中國經(jīng)濟社會發(fā)展將圍繞雙碳目標進行，有關(guān)舉措正積極落實。在《國務(wù)院辦公廳有關(guān)頒布二零三零年前碳達峰活動實施方案的通告》中，"交通運輸綠色低碳行動"已被特殊規(guī)范。物流企業(yè)，作為雙碳政策制定的重要環(huán)節(jié)，已開始探討ESG發(fā)展路徑。

中國物流產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，二零二一年社會物流總額達到三百三十五點二萬億。而規(guī)?；⒀杆俚陌l(fā)展也產(chǎn)生了環(huán)境、資源占用和企業(yè)管理問題。"環(huán)境、社會及治理(ESG)"是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的雙碳發(fā)展的重要內(nèi)涵，因此物流公司必須關(guān)注并探討這一創(chuàng)新發(fā)展途徑。在2022全球企業(yè)家博鰲論壇和2022中國企業(yè)ESG發(fā)展論壇北京分論壇上，由京東物流等企業(yè)組織制定的《企業(yè)ESG報告編制指南》公開發(fā)表，標志著中國企業(yè)ESG的發(fā)展理念和管理體系已經(jīng)深入公司內(nèi)部，為中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展開拓了全新方向。當前，物流配送領(lǐng)域還在拓展，快遞公司的發(fā)展水平和社會成本密切有關(guān)。所以，把ESG作為物流公司的戰(zhàn)略規(guī)劃對公司可持續(xù)成長有著實際意義。

2.2  對物流公司提高運營業(yè)績的要求

物流公司可以利用ESG從多渠道提高物流公司業(yè)績：在環(huán)保表現(xiàn)(ES)方面通過投資環(huán)境保護措施，包括節(jié)約能源、降低廢棄物，公司能夠減少長期經(jīng)營成本，同時積極的環(huán)境保護行動能夠改善公司在公眾中的形象，能夠吸納并留住消費者，執(zhí)行環(huán)境保護法規(guī)，它能夠減少處罰與訴訟，減少司法風險；在社會責任表現(xiàn)(SS)方面通過ESG主動承擔社會責任，包括公平就業(yè)、保障職工利益、積極參加社會公益活動等，能夠改善公司的社會形象，從而獲得更多的消費者和投資人，而良好的社會責任表現(xiàn)則包含了對職工的關(guān)懷，當職工們覺得被認可和關(guān)懷時，員工的滿意度和生產(chǎn)力可能會增加，進而改善公司業(yè)績，增強可持續(xù)性，提高公司長遠的贏利能力。在企業(yè)管理表現(xiàn)(CS)方面通過ESG，公司管理層可以提升決策效能，實現(xiàn)決策流程的透明化，進而提高決策速度，改善公司業(yè)績，同時減少信息不對稱風險增加投資者對公司的信任度，增強投資人信任，獲得更多的資金投入，進而改善公司的資本運作效益與業(yè)績。

環(huán)保表現(xiàn)(ES)、社會責任表現(xiàn)(SS)、以及企業(yè)管理表現(xiàn)(CS)都和每股收益(EPS)成正向相關(guān)性。這表明，物流公司提高這三個層面的成績，有助于提升其運營業(yè)績。所以，物流公司要承擔其社會使命，力求長遠發(fā)展，盡量減少信息不對稱損失。另外，投資環(huán)境保護的做法能夠推動健康的開發(fā)并降低成本。這也將有助于提高物流公司的總體業(yè)績。

2.3  物流公司發(fā)展自身供應鏈的要求

根據(jù)供應鏈管理模式的國際化發(fā)展趨勢，跨國供應鏈管理的瓶頸現(xiàn)象越來越凸顯。物流公司通過戰(zhàn)略規(guī)劃ESG發(fā)展，整合供應鏈流程，能夠達到運營效益最優(yōu)化，整合更多社會資源，緩解地域或跨境運輸瓶頸。物流公司除開展綜合物流業(yè)務(wù)之外，通過ESG主動介入跨境交易，與供應商各環(huán)節(jié)無縫銜接，由傳統(tǒng)功能型物流公司走向融合交易、物流、金融服務(wù)和一體化供應商。在當前的供應鏈深入整合背景下，現(xiàn)代供應鏈管理系統(tǒng)已對物流公司提供了全新需求，其職能已從物流倉儲管理、交易物流配送服務(wù)中心轉(zhuǎn)型為商流、物流配送、資金流、信息流的聚集服務(wù)中心。物流公司以物流信息化支持發(fā)展ESG，提供流程化、柔性化物流配送產(chǎn)品業(yè)務(wù)，推動供應商的建立和發(fā)展壯大，形成現(xiàn)代物流配送服務(wù)體系核心競爭力。

2.4  物流公司與國外接軌的需求

目前，歐美對中國企業(yè)ESG的需求已逐步提高，重點表現(xiàn)在碳稅、準入機制、信息公開要求、融資方向和發(fā)展綠色債券等方面。上述規(guī)定促進了中小企業(yè)越來越強調(diào)環(huán)保、社會責任和高效的管理，要求物流公司朝著碳中和的目標發(fā)展。

作為全球物流產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，馬士基在ESG方面作出了巨大的努力。他們提出了全面的ESG策略，包括到二零四零年完成凈零溫室氣體排放量的加速目標。馬士基致力于在環(huán)保、社區(qū)和管理方面起到積極影響，并把ESG作為企業(yè)目標和戰(zhàn)略的核心。他們積極參與各方利益相關(guān)者協(xié)作，與顧客、投資人、員工、監(jiān)管組織以及各界密切協(xié)作，共同促進可持續(xù)發(fā)展。馬士基關(guān)心的重點包括降低碳排放量、增強安全和安全性、提高多樣性和包容性、促進可持續(xù)采購等。他們還與行業(yè)協(xié)會和機構(gòu)協(xié)作，促進建立規(guī)范、發(fā)展解決方案和促進共同議程。馬士基意識到了ESG風險對經(jīng)營的意義，并利用公司風險管理流程來捕捉ESG風險。馬士基的目標是利用專業(yè)和負責任的方法為顧客創(chuàng)造可持續(xù)的物流配送解決方案，爭取成為全球物流配送的領(lǐng)軍人物，并在達成業(yè)務(wù)目標的同時為環(huán)保與社會服務(wù)作出積極貢獻。

3  中國物流公司現(xiàn)階段ESG發(fā)展的不足

3.1  現(xiàn)代物流公司對ESG認識的發(fā)展滯后

由于大部分公司對ESG理念的認識大多放在社會責任層面，通常用作對外推廣和重塑企業(yè)形象的工具。ESG理念應無界限，包含了環(huán)境治理、企業(yè)社會責任和企業(yè)管理等多個內(nèi)涵，是對公司社會責任理論的補充，也表達了更負責任的公司態(tài)度。由于公司對ESG理念的認識與關(guān)注程度不夠是ESG發(fā)展的難點所在，從而造成資源投入不夠與管控問題，如ESG信息公開不夠、數(shù)據(jù)分析可信度不高，以及員工無法平衡財務(wù)指標與非財務(wù)指標。公司常存在短期效果和中長期效果、信息公開程度和影響及內(nèi)部信息保密等問題。ESG概念來源于金融投資產(chǎn)業(yè)，后傳導至各產(chǎn)業(yè)，多數(shù)產(chǎn)業(yè)提升ESG表現(xiàn)以增加市場估值。物流業(yè)正在逐步引進和運用ESG技術(shù)，因為物流業(yè)的大量資源和運營投入與雙碳標準密切銜接，物流業(yè)還需要積極掌握和應用ESG技術(shù)。但是，在相關(guān)理念學習上，物流企業(yè)仍處在被動地位。

3.2  公司管理滯后于歐美物流公司

物流公司興起快速，成長迅速，且供應鏈聯(lián)系密切，但其ESG管理面臨困難。尤其在管理方面，其相對死板的方法不能適應當前日益增長的物流配送需要，更不能給物流配送行業(yè)帶來快捷、高效的反饋。這些快遞公司在經(jīng)過迅速擴張之后，存在人員不足、經(jīng)營管理規(guī)范不足，還有風險管理與反映不準確的現(xiàn)象，特別是內(nèi)部管理方面，這也不利快遞公司的ESG。例如，ESG發(fā)展策略的實施就存在問題；公司文化與經(jīng)營氛圍與現(xiàn)實脫節(jié)；企業(yè)管理架構(gòu)復雜，部分人員無直接主管或需要跨部門合作；所用信息系統(tǒng)較為單純，只適應行業(yè)需要，不能實現(xiàn)支持性數(shù)據(jù)分析或全面共享，導致資金損失；管理層對風險管控理念欠缺，無法準確、合理評價風險等級，風險應對不足。企業(yè)管理是ESG的關(guān)鍵組成部分，對公司的運營能力影響很大，但尚未引起管理人員充分關(guān)注。

3.3  物流公司基礎(chǔ)設(shè)施滯后限制發(fā)展ESG

我國的運輸產(chǎn)業(yè)起步晚，發(fā)展水平有限，運輸成本高昂，經(jīng)營發(fā)展方式粗放，與發(fā)達國家的區(qū)別大。物流公司發(fā)展ESG由于理念與環(huán)境的約束，發(fā)展滯后。當前，面對新形勢，我國物流業(yè)必須轉(zhuǎn)變升級，推動綠色物流，規(guī)劃發(fā)展ESG。物流公司的分割管理體系和多重管理機制，物流機構(gòu)缺配合，內(nèi)部連接被分割，全局規(guī)劃受干擾，嚴重占用資金，抑制了物流。近年，我國盡管完善了物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但成效有限，和國家仍有很大差異，無法適應發(fā)展ESG的需求?，F(xiàn)代化物流、多種聯(lián)運設(shè)備落后，合理布局、功能齊全的物流園區(qū)很少，有效運輸網(wǎng)絡(luò)不完善，物流配送中銜接、配套等問題仍然存在。與此同時，物流企業(yè)管理、技術(shù)手段滯后，缺乏公共物流信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺，也制約著物流行業(yè)服務(wù)水平的提高。另外，我國快遞行業(yè)需要掌握ESG方面的物流管理人員，從業(yè)者整體素養(yǎng)亟待提升，高素質(zhì)復合型人才培養(yǎng)嚴重欠缺，高等院校開設(shè)物流學科課時少，培養(yǎng)與企業(yè)建設(shè)ESG的需要不符。

3.4  缺乏健全的ESG信息發(fā)布規(guī)范

目前，中國ESG基礎(chǔ)理論研究仍處在早期階段，但大多面向環(huán)保、社區(qū)、企業(yè)管理方面的單一研究成果，而綜合研究成果則較少。國外機構(gòu)如GRI、ISO、SASB等也提出了ESG內(nèi)容公開指引，MZSCI、湯森路透等評估組織均公開了有關(guān)ESG內(nèi)容的主題。

GRI把可持續(xù)增長信息發(fā)布內(nèi)容列為準確性、均衡性、清晰度、科學性、可信度、及時性，并指出其信息內(nèi)容應當具備可持續(xù)增長背景、經(jīng)濟利益各方包容度、實質(zhì)性和完善。國內(nèi)專家對信息發(fā)布質(zhì)量特性的定義和CRI規(guī)范相似。部分學者評估公司的社會責任信息發(fā)布質(zhì)量，把評估系統(tǒng)運用到具體企業(yè)。也有研究者在其他視角界定ESG信息質(zhì)量特征。

相反，因為當前ESG理念實施晚，ESG信息發(fā)布內(nèi)容和品質(zhì)評估的研究成果主要在社會責任研究中反映，考慮公司特點及產(chǎn)業(yè)特色ESG信息的研討較少，沒有健全的ESG信息發(fā)布機制。

4  關(guān)于物流公司推廣ESG的措施和意見

4.1  公司針對自身狀況制訂戰(zhàn)略規(guī)劃

順豐快運所制定的環(huán)境友好計劃，包括推行采用新能源車輛和航空燃油改進技術(shù)，以降低碳排放量。他們還注意改善物流裝置的效率與節(jié)電技術(shù)的運用，從而促進可再生能源的應用。另外，順豐快運公司還加強對職工職業(yè)培訓和發(fā)展機遇，密切關(guān)注職工福利，并開展垃圾分類管理和環(huán)?；顒印＞〇|物流公司致力于促進低碳搬運和綠色包裝，他們選擇了電動車和燃料電池汽車等新能源汽車，以降低了對傳統(tǒng)燃料汽車的依賴性。另外，京東快遞公司還實施了包裝減量化計劃，采用可回收和可降解的物流包裝材料。菜鳥網(wǎng)所制定的碳中和目標，在世界范圍內(nèi)促進低碳運輸發(fā)展。公司致力于通過在物流配送中心和物流配送車隊中運用智慧科技，提升物流配送效能和資源效率。菜鳥網(wǎng)絡(luò)還成立了綠色供應鏈合作項目，和企業(yè)聯(lián)合推動可持續(xù)經(jīng)營與環(huán)境保護行動。

在發(fā)展計劃ESG策略時，現(xiàn)代物流公司必須著眼于自己的現(xiàn)實狀況，充分利用、整合已有資源，健全供應鏈，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，以促進雙碳目標達成，并完成企業(yè)的戰(zhàn)略目標

4.2  優(yōu)惠政策指導物流公司發(fā)展

要確保物流公司ESG發(fā)展，還需要通過政府及相關(guān)機構(gòu)的宏觀調(diào)節(jié)。在歐美部分發(fā)達國家開始引進了碳稅機制，對碳污染征收稅收，這就要求企業(yè)必須逐漸降低碳排放量并繳納一定的稅收。政府為了維護本地環(huán)境和推動綠色經(jīng)濟發(fā)展，也可以制定準入機制。因此，歐盟的“碳邊界稅”規(guī)劃意在對進口商品征收碳排放量的稅收，以保證進口商品符合自身的環(huán)境標準。與此同時，政府部門也加大了對公司ESG信息公開的規(guī)定，公司必須向股東和股東公開與環(huán)保、社會和管理有關(guān)的信息，以及涉及環(huán)境投資、員工福利和董事會管理等方面的信息和數(shù)據(jù)。

4.3  通過投資決策促進中小企業(yè)發(fā)展

投資人在開展融資活動時會注意企業(yè)ESG因素，并把ESG列入投資的考量因素，利用ESG評分做好投資組合篩選，從而剔除一些不達到ESG標準的企業(yè)。另外，還可以發(fā)展綠色債券市場，用來籌集資金以支持環(huán)境友好建設(shè)項目，并規(guī)定發(fā)行人在項目執(zhí)行與經(jīng)營階段遵循規(guī)范的環(huán)境標準，并進行透明的ESG披露。

4.4  完善基礎(chǔ)設(shè)施工程

政府要充分運用已有的基礎(chǔ)設(shè)施，合理綜合布局與作用，提高基礎(chǔ)設(shè)施效益，充分發(fā)揮設(shè)施作用。建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時，應當考慮宏觀協(xié)調(diào)與功能整合，以及是否滿足現(xiàn)代物流公司發(fā)展ESG策略的要求。政府部門應從全局角度制訂運輸計劃，理順關(guān)系，協(xié)調(diào)區(qū)域施工和物流建設(shè)計劃，減少重復施工和用地浪費。同時，政府要加大投入，尤其是高速公路、鐵道、水運、航空運輸和城鎮(zhèn)布局等領(lǐng)域的建設(shè)投入。政府要擴大投資、融資途徑，吸引社會資金以協(xié)同模式投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)營。最后，政府部門應強化各種交通運輸手段的互聯(lián)互通，健全交通網(wǎng)絡(luò)，開展多種貿(mào)易。

4.5  強化培訓力量

高校是培育高級物流人才的重要場地，為了適應現(xiàn)代下對物流人才培養(yǎng)的需要，高校要根據(jù)各自優(yōu)勢和經(jīng)濟社會發(fā)展對物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)實需要，調(diào)整人才培養(yǎng)模式，使人才培養(yǎng)任務(wù)設(shè)置、課程體系設(shè)置和培養(yǎng)方式等方面具有特色。物流管理人員必須是復合型人員，既需要了解物流信息技術(shù)與經(jīng)濟理論，又要掌握供應鏈全過程的物流管理技術(shù)，同時還需要熟悉軟件編程與電商技術(shù)，熟悉貿(mào)易、海關(guān)清關(guān)、倉儲物流、財務(wù)成本管理系統(tǒng)、安全管理和法律法規(guī)等方面的專業(yè)知識。高級管理人員更要具有接受最新管理思想的意識，具備系統(tǒng)化分析解決問題的能力、旺盛的領(lǐng)導能力、完整的領(lǐng)導技能和良好的交流意識以及應對問題的勇氣。

4.6  健全ESG信息發(fā)布體系

目前，因為中國物流產(chǎn)業(yè)ESG信息公開標準尚不完善，也沒有統(tǒng)一的信息公開規(guī)范，因此各企業(yè)的側(cè)重點和表達方式也各不相同，無法確定其優(yōu)劣。所以，物流產(chǎn)業(yè)應該針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)ESG信息發(fā)布內(nèi)容架構(gòu)，并按照GRI標準，把信息發(fā)布質(zhì)量指標確定為完整性、可理解度、可信度、實質(zhì)性、可比、平衡性、時效性等維度，制定發(fā)布定量數(shù)據(jù)的計量或計算方式，以增強信息的可比性和可信度。另外，還建議進一步拓寬第三方鑒證領(lǐng)域，并采取報告內(nèi)容的全面真實性承諾和第三方評價的方法，以增強信息的準確性。另外，報告中還應加強內(nèi)部管理信息公開，以平衡ESG信息公開內(nèi)容。

5  結(jié)論

隨著中國物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，ESG(環(huán)保、社會和治理)戰(zhàn)略的重要意義也對物流公司發(fā)展越來越突出。為適應雙碳發(fā)展、提高效益、提升企業(yè)供應鏈與國際接軌領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機會，本文建議物流公司將制訂有利于自己的ESG策略，促進可持續(xù)經(jīng)營。政府部門和投資人也應該利用政策導向和投資促進ESG的發(fā)展。同時，提出了當前物流公司在ESG理念理解、管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和ESG信息公開等方面的問題，建議合理地運用和布局物流基礎(chǔ)設(shè)施，強化培訓，以及健全ESG信息公開機制。

文章來源： 《物流科技》  http://www.00559.cn/w/jg/30901.html