煙草行業(yè)物流成本的管理方法探討-管理論文

科學(xué)規(guī)劃決定建設(shè)效益。煙草物流設(shè)施配置科學(xué)與否，具有宏觀制約作用，直接影響到物流中心的運(yùn)營成本。規(guī)劃科學(xué)，降本增效就大有潛力可挖；規(guī)劃短視，降本增效就無從談起，甚至可能造成重復(fù)建設(shè)。因此科學(xué)規(guī)劃，合理投入，以設(shè)施配置科學(xué)化為控制物流成本提供前提條件。
眉山公司在卷煙營銷體系龍頭----“煙草物流中心”規(guī)劃建設(shè)之初，通過充分調(diào)研論證，綜合考量全市卷煙流量、流向、交通、地理等關(guān)鍵因素，合理選址，完善配套建設(shè)，整合配送線路，分?jǐn)偤凸?jié)省費(fèi)用，減少營運(yùn)成本，從總體規(guī)劃建設(shè)上首先確保物流低成本、高效益，為實(shí)施物流成本的管理與控制創(chuàng)造了有利條件。
在總體規(guī)劃上，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，合理作出土建規(guī)劃、布局規(guī)劃、預(yù)算規(guī)劃、采購規(guī)劃、硬件規(guī)劃及系統(tǒng)規(guī)劃。
——在物流中心選址上，統(tǒng)籌考量，費(fèi)省效宏。既要考慮中心對(duì)全市營銷系統(tǒng)的合理輻射半徑，又要考慮地、電、稅費(fèi)、交通等相關(guān)因素。今天的眉山市卷煙物流中心坐落在眉山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，位于貫穿本市全境的“一縱一橫”兩條交通干線的交匯處。為什么要建在這里呢？一則建設(shè)用地成本相對(duì)較低，二則電價(jià)相對(duì)便宜，三則地處省道103線、106線交匯處，通行便捷。全年能減少費(fèi)用開支25萬元以上，節(jié)約征地費(fèi)用約240萬。
——在營運(yùn)體制上，注重高效，適度超前，構(gòu)建起營銷中心、信息中心、物流中心一體化辦公模式，實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的全面整合。
眉山公司物流中心實(shí)行一體化辦公以來，有效地解決了傳統(tǒng)營運(yùn)模式中存在的人員車輛分散疏離、溝通不便、各自為陣、“扯皮踢球”等弊端，達(dá)到了分?jǐn)偣?jié)約運(yùn)行費(fèi)用的目的。三中心一體化后，取消了過去租用的8條ADSL專線，僅此一項(xiàng)全年可減少費(fèi)用3萬余元。
——在配套設(shè)施規(guī)劃方面，通過考察，我公司確定了鋼架存儲(chǔ)、半自動(dòng)分撿、全自動(dòng)塑封包裝的基本方案，同原規(guī)劃相比節(jié)約投資上千萬元，其中，僅固定資產(chǎn)折舊每年即可減少近60萬元。
——在倉儲(chǔ)建設(shè)上，將卷煙數(shù)字化倉庫分為了入庫區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、分撿包裝區(qū)和分撿出庫區(qū)。這樣，分區(qū)明確，動(dòng)靜結(jié)合，各功能區(qū)既相對(duì)獨(dú)立，又能整體配套運(yùn)行，形成了快捷方便的倉儲(chǔ)、配貨方式，有效地降低了投資成本和營運(yùn)成本。
一句話，要降低物流成本，在規(guī)劃時(shí)就要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精打細(xì)算、科學(xué)規(guī)劃，實(shí)際營運(yùn)中才有可能降本增效。
二、流程設(shè)計(jì)最優(yōu)化
突出重點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)，以流程設(shè)計(jì)最優(yōu)化為控制物流成本解決關(guān)鍵問題。
在物流成本管理與控制過程中，必須緊緊抓住倉儲(chǔ)管理、分撿包裝、卷煙配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大持續(xù)改進(jìn)力度，不斷改進(jìn)和完善流程設(shè)計(jì)，達(dá)到貨暢其流、低耗高效，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問題的費(fèi)用控制。
關(guān)鍵環(huán)節(jié)一：優(yōu)化線路，降低配送運(yùn)輸成本。
配送線路的優(yōu)化，是煙草企業(yè)物流成本管控的最關(guān)鍵問題，也是老大難問題。眉山公司按照“半徑最佳，線路最優(yōu)，里程最短，流速最快”的原則，打破行政區(qū)域，實(shí)施以“直接配送為主、對(duì)接配送為輔”的一體化配送模式。對(duì)物流送貨線路實(shí)行閉環(huán)設(shè)計(jì)，非特殊情況不得設(shè)計(jì)往返線路；對(duì)城區(qū)物流送貨線路原則上按右轉(zhuǎn)方向設(shè)計(jì)，減少左轉(zhuǎn)等待紅燈時(shí)間；對(duì)城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)步行街或不便于車輛通行的狹窄街道，應(yīng)確定一個(gè)到附近經(jīng)營戶經(jīng)營場所距離之和最短、停車相對(duì)方便的固定地點(diǎn)停車送貨。配送線路優(yōu)化后，車輛裝載率明顯提高。經(jīng)過充分調(diào)研，把原有的32條送貨線路整合為26條，減少送貨車輛5臺(tái)、人員10人，初步測算每年可減少送貨員開支、車輛消耗至少在人民幣40萬元以上。
實(shí)踐中結(jié)合各線路覆蓋范圍內(nèi)城鎮(zhèn)規(guī)劃的變動(dòng)、道路交通的改善、經(jīng)營戶地址的變遷情況，及時(shí)調(diào)整送貨線路。
關(guān)鍵環(huán)節(jié)二：提高裝備科技含量，降低倉儲(chǔ)管理、分撿包裝等環(huán)節(jié)的費(fèi)用。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。將科技成果應(yīng)用到現(xiàn)代卷煙物流成本管理當(dāng)中，所產(chǎn)生的效益是巨大的。
眉山公司物流中心在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就具有超前意識(shí)，引入現(xiàn)代信息技術(shù)，建成數(shù)字化倉庫，實(shí)現(xiàn)“一庫式管理”。這一倉儲(chǔ)管理手段的變革所產(chǎn)生的效益十分明顯，以前6個(gè)分庫需配備12名保管員、15名搬運(yùn)工，而現(xiàn)在只需3名保管員、8名裝卸員，僅此一項(xiàng)每年可節(jié)約人工成本人民幣20余萬元。
應(yīng)用全自動(dòng)塑封包裝新技術(shù)，不僅極大地提高了卷煙分撿、打碼和送貨的效率，而且公司又在實(shí)踐過程中創(chuàng)造性地總結(jié)出了“五和五的倍數(shù)”訂貨辦法。這樣有效地解決了異型包裝所帶來的運(yùn)輸途中卷煙易損的大難題，受到廣大客戶的支持和好評(píng)；同時(shí)節(jié)省了包裝材料，過去平均每包包裝卷煙15條，現(xiàn)在能包裝20條，按我公司2008年預(yù)測年銷量8.3萬箱計(jì)算，可少包裝34.6萬包，節(jié)約包裝費(fèi)人民幣22萬元。
不斷提高煙草物流裝備的科技含量，不段創(chuàng)新管理和技術(shù)手段，我們就能在爭奪“第三利潤源”的劇烈競爭中立于不敗之地。
三、費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)化
深入調(diào)研，跟蹤測定，確定定額，以費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)化為控制物流成本提供切實(shí)依據(jù)。建立自己的物流費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)成本控制做到心中有數(shù)，促進(jìn)成本管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，是煙草企業(yè)物流成本管控最基礎(chǔ)性的一項(xiàng)工作。
我公司在試營運(yùn)期間，通過反復(fù)測量，完成了對(duì)主要工序耗時(shí)、主要物料消耗等項(xiàng)目的測定工作，掌握了一系列來自第一線的實(shí)際數(shù)據(jù)資料。例如，卷煙入庫掃碼速度、電動(dòng)叉車貨位舉升擺放耗時(shí)、塑封包裝消耗塑封膜長度、車輛油耗等。并對(duì)測定數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)跟蹤核查和校正，確定了物流費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)體系，根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，出現(xiàn)異常情況及時(shí)分析，采取有效對(duì)策進(jìn)行控制。
我公司以上述測定為基礎(chǔ)，參考調(diào)研資料，進(jìn)一步細(xì)化形成了一套物流成本標(biāo)準(zhǔn)定額體系。如單箱儲(chǔ)配直接費(fèi)用為人民幣20.70元，單箱配送直接費(fèi)用為人民幣45.50元，將物流單箱總成本控制在人民幣112.30元以下，成為物流中心干部職工共同的明確的奮斗目標(biāo)。
四、物流管理精細(xì)化
完善制度，著眼細(xì)節(jié)，強(qiáng)化管理，以管理精細(xì)化為控制物流費(fèi)用提供根本保障。規(guī)劃、線路、定額制定好后，必須要有一套嚴(yán)密的制度體系來保駕護(hù)航，才能貫徹落實(shí)。
——制度要完善，操作規(guī)范要配套。眉山公司堅(jiān)持從制度體系建設(shè)入手，建立完善了《物流費(fèi)用管理制度》、《物流費(fèi)用定額管理制度》、《物流費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》、《卷煙入庫管理制度》等涉及費(fèi)用管理和對(duì)費(fèi)用發(fā)生能產(chǎn)生實(shí)際控制的規(guī)章制度13項(xiàng)，對(duì)費(fèi)用項(xiàng)目、費(fèi)用開支范圍以及可能影響費(fèi)用開支的操作流程進(jìn)行細(xì)化，努力通過精細(xì)化管理確保各項(xiàng)降本增效措施落到實(shí)處。
——著眼細(xì)節(jié)，從一點(diǎn)一滴抓起。細(xì)節(jié)決定成敗，公司重視每一件小事，制定相應(yīng)的操作規(guī)范，降低成本，提高效益。例如，規(guī)定送貨時(shí)預(yù)計(jì)需停車10分鐘以上的應(yīng)關(guān)閉車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)溫度25℃以下嚴(yán)禁開空調(diào)，裝車時(shí)應(yīng)先送的后裝，后送的先裝。
——界定范圍，明確責(zé)任。比如，入庫時(shí)發(fā)現(xiàn)卷煙破損、水濕等應(yīng)由承運(yùn)單位承擔(dān)損失；入庫后保管、分撿、配送過程中發(fā)生的卷煙破損，由有關(guān)責(zé)任人賠償；因設(shè)備故障而造成的商品損耗超過定額的部分，追究管理維修人員的責(zé)任，加強(qiáng)了成本的管理。
——跟蹤評(píng)估，簡化流程，防止多余環(huán)節(jié)、多余操作動(dòng)作對(duì)運(yùn)行效率的影響，避免顯性或隱性費(fèi)用的增加。“物流中心”建成后，眉山公司就組織人員對(duì)卷煙物流涉及的入庫掃碼、堆放、取貨分撿、包裝、配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作流程、操作動(dòng)作進(jìn)行了長期的跟蹤評(píng)估，進(jìn)行了簡化設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格培訓(xùn)操作手，督促執(zhí)行。依托V3系統(tǒng)和傳送帶輸送、托盤承載、叉車運(yùn)輸?shù)扔布O(shè)施，在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到了人機(jī)和諧，工作效率成倍提高。過去卸一車煙（500件）需要90分鐘，現(xiàn)在只需40分鐘；過去分撿速度70—80件/小時(shí)，現(xiàn)在提高到160件/小時(shí)以上。尤其是月末盤點(diǎn)，過去每個(gè)分庫需派出一個(gè)小組，共15人干一天才能完成，現(xiàn)在只需4—5名工作人員一個(gè)多小時(shí)就能完成。
——細(xì)分區(qū)位，定位管理。要求具體操作的員工，將現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化形成習(xí)慣，每個(gè)人心中要有作業(yè)圖，眼中要有作業(yè)線，各工序銜接要有明確定位，物品擺放要有固定點(diǎn)，在操作現(xiàn)場做到快速、方便、準(zhǔn)確，過程順暢，提高工作效率。
綜上所述，在煙草物流運(yùn)行過程中，以全面提高企業(yè)效益為目標(biāo)，以全方位預(yù)算和成本管理為手段，以物流成本管理與控制為重點(diǎn)，積極探索構(gòu)建現(xiàn)代煙草物流模式，挖掘好“第三利潤源”。在今年3月全國煙草物流現(xiàn)場會(huì)上，眉山市卷煙物流中心建設(shè)和成本控制得到了上級(jí)和兄弟單位的充分肯定。通過配置科學(xué)化，流程最優(yōu)化，定額標(biāo)準(zhǔn)化，管理精細(xì)化，整體聯(lián)動(dòng)節(jié)本降耗，使我們的煙草物流業(yè)在內(nèi)涵式發(fā)展道路上進(jìn)入一片新天地。